Opis
Rurki przelewowe 2.0 HDI RHR systemu SIEMENS
Szukasz niezawodnych i wysokiej jakości węży przelewowych do swojego pojazdu Citroën lub Peugeot z silnikiem 2.0 HDI? Oferujemy używane, ale dokładnie sprawdzone węże przelewowe o oznaczeniu 1574HL 157468, które są gotowe do dalszego użycia. Węże te są kompatybilne z różnymi modelami samochodów Citroën i Peugeot i są idealnym wyborem do naprawy silników z układem paliwowym SIEMENS.
Wymiana starych lub uszkodzonych przewodów paliwowych jest niezbędna do utrzymania prawidłowego działania silnika oraz zapewnienia bezpiecznej i płynnej jazdy. Ponieważ jest to kluczowy element układu paliwowego, ważne jest, aby wybrać komponenty, które zagwarantują jakość i długą żywotność.
Informacje techniczne
- Producent: PSA CITROEN PEUGEOT
- Model: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, Citroën C5, Citroen C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Kody produktów: 1574HL, 157468
- Pozostałe numery: 2.0 HDI, system SIEMENS RHR
Wymiana węża przelewowego to proces, z którym powinien zapoznać się każdy mechanik czy właściciel samochodu, który lubi samodzielnie dokonywać napraw. Zaleca się sprawdzenie stanu i funkcjonalności wszystkich węży oraz ich wymianę w przypadku stwierdzenia widocznego zużycia lub uszkodzenia, aby uniknąć ryzyka wycieków paliwa lub innych powikłań.
Ta część jest przeznaczona dla określonych wariantów i modeli silników, zapewniając wysoce wydajną kompatybilność i funkcjonalność wszystkich elementów silnika w Twoim samochodzie.
Podajemy szczegółowy opis i specyfikację oferowanych węży przelewowych, co pomoże Państwu w wyborze i późniejszym montażu. Nasze węże stanowią ekonomiczną, ale wysokiej jakości alternatywę dla nowych części, szczególnie odpowiednią do starszych modeli samochodów, w których znalezienie oryginalnych części zamiennych jest już trudne.
Kupuj części do swojego Citroëna lub Peugeota bez obaw u profesjonalistów, którzy rozumieją Twoje potrzeby. Gwarantujemy szybką dostawę i fachowe wsparcie w doborze odpowiednich części do Twojego pojazdu.
